一、入口發(fā)生汽蝕 如果水泵的吸入口壓力太低，低于泵送介質(zhì)的飽和蒸汽壓，就會(huì)形成汽蝕。此時(shí)應(yīng)檢查進(jìn)口管路系統(tǒng)有無阻塞或進(jìn)口閥門開度是否過小，或者提高吸入水池的液位高度。?
查看詳情 >一、注水注聚 注水和注聚，多采用柱塞泵或三螺桿水泵，因?yàn)槿輻U泵的壓力高，流量大，柱賽泵的壓力也高，但是柱賽泵和三螺桿泵的價(jià)格和維護(hù)費(fèi)用都很高，而且維護(hù)困難。單螺桿泵比較長(zhǎng)，但是，油田注聚注水或注泥漿，場(chǎng)地沒有多大問題，有的場(chǎng)合，只要流量壓力能滿足，單螺桿泵就有優(yōu)勢(shì)。 二、撬作系統(tǒng) 油田作業(yè)區(qū)，一般都在比較偏遠(yuǎn)的地區(qū)，要求無人值守；或在海上平臺(tái)，由于經(jīng)常需要更換泵系統(tǒng)的使用地點(diǎn)。對(duì)于設(shè)備油氣混輸設(shè)備的自動(dòng)化要求高，并且需要配備潤(rùn)滑小泵，閥門、儀表、過濾器、安全閥等系統(tǒng)，進(jìn)出口配對(duì)法蘭等一個(gè)整體。還要設(shè)計(jì)一個(gè)統(tǒng)一的控制柜來控制。使得泵系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際的油氣比例，自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)泵的出口壓力，防止干運(yùn)行、防止超壓、防止回壓過高造成的管路爆炸。這套復(fù)雜的調(diào)節(jié)過程，都會(huì)由電腦控制，自動(dòng)完成。 三、地面和海上污油收集 NEMO泵由于其可以輸送高含固量的介質(zhì)，而且可以抵御少量沙子的磨損，因此，可以收集散落在地面的污油和油泥，通常利用立式泵系統(tǒng)收集，通過對(duì)污油進(jìn)行處理，可以節(jié)省能源、保護(hù)環(huán)境。海上污油收集，把NEMO泵制成漂浮系統(tǒng)，可以隨船收集海面的污油、漏油。 四、轉(zhuǎn)子泵裝卸油 轉(zhuǎn)子泵適用于低揚(yáng)程大流量，特別適合于裝卸油，流量一般在200-300m3/h, 并且價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同等流量的單螺桿泵，轉(zhuǎn)子泵和單螺桿泵互為補(bǔ)充，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)。 希望以上的文章對(duì)你有所幫助哦，如果你有更多想要咨詢的問題都可以給我們留言或者來電哦
查看詳情 >目前在國(guó)內(nèi)的工藝流程泵中應(yīng)用范圍廣的是：轉(zhuǎn)子泵、離心泵。不知道你對(duì)它了解多少呢？下面說說轉(zhuǎn)子泵和離心泵的原理及優(yōu)缺點(diǎn)比較。 轉(zhuǎn)子泵又稱膠體泵、凸輪泵、三葉泵或萬用輸送泵等，屬于容積泵。它是借助于工作腔里的多個(gè)固定容積輸送 單位的周期性轉(zhuǎn)化來達(dá)到輸送流體的目的。 離心泵的工作原理就是離心運(yùn)動(dòng)，離心其實(shí)是物體慣性的表現(xiàn)，比如雨傘上的水滴，當(dāng)雨傘緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，水滴會(huì)跟隨雨傘轉(zhuǎn)動(dòng)，這是因?yàn)橛陚闩c水滴的摩擦力做為給水滴的向心力使然。但是如果雨傘轉(zhuǎn)動(dòng)加快，這個(gè)摩擦力不足以使水滴在做圓周運(yùn)動(dòng)，那么水滴將脫離雨傘向外緣運(yùn)動(dòng)，就象用一根繩子拉著石塊做圓周運(yùn)動(dòng)，如果速度太快，繩子將會(huì)斷開，石塊將會(huì)飛出，這個(gè)就是所謂的離心。 離心泵工作時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪葉片帶動(dòng)液體轉(zhuǎn)動(dòng)，將液體甩出,從而達(dá)到輸送的目的。離心泵在工作前，泵體和進(jìn)水管必須罐滿液 體形成真空狀態(tài)，當(dāng)葉輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片促使液體很快旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)著的液體在離心力的作用下從葉輪中飛去，泵內(nèi)的液體被拋出后，葉輪的中心部分形成真空區(qū)域，外部的液體在大氣壓力的作用下通過管網(wǎng)壓到了進(jìn)水管內(nèi)。這樣循環(huán)不已，就可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送。? 希望以上的文章對(duì)你有所幫助哦，如果你有更多想要咨詢的問題都可以給我們留言或者來電哦
查看詳情 >準(zhǔn)備起動(dòng)柴油機(jī)消防泵時(shí)，檢查設(shè)備的安裝情況，按照下面的要求進(jìn)行啟動(dòng)： 一、從加油口向柴油機(jī)和消防泵懸架內(nèi)注入機(jī)油，并用油尺檢查油位，符合要求高度； 二、從膨脹水箱向柴油機(jī)內(nèi)加入冷卻水，水位到2/3膨脹水箱高為宜； 三、在油箱內(nèi)裝入柴油，壓動(dòng)排氣手壓泵，讓柴油通過過濾器進(jìn)入機(jī)內(nèi)； 四、連接柴油機(jī)水泵進(jìn)出口管道及閘閥，關(guān)閉出水管路的閘閥，出口壓力表和真空壓力表； 五、向柴油機(jī)水泵及進(jìn)水管灌水或真空引水，并排空內(nèi)部空氣； 六、打開外循環(huán)冷卻水閥門； 七、在進(jìn)口閥門全開，出水閥門關(guān)閉情況下，起動(dòng)柴油機(jī)水泵，當(dāng)柴油機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后再逐漸打開出水管路上的閥門，并調(diào)節(jié)到所需的工況。 希望以上的文章對(duì)你有所幫助哦，如果你有更多想要咨詢的問題都可以給我們留言或者來電哦
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